Уже в 1942 году школа заняла первое место в соревновании училищ и школ Московского военного округа. В 1944-м ей вручили Красное знамя и Грамоту Президиума Верховного Совета СССР. После окончания войны от имени Верховного главнокомандующего страны Иосифа Виссарионовича Сталина Вязниковской военной авиационной школе пилотов была объявлена благодарность. Всего школа подготовила 1081 лётчика-истребителя. 26 выпускникам ВВАШ присвоили звание Героя Советского Союза. Мы гордимся лётными воспитанниками вязниковской земли так же, как и нашими земляками, удостоенными столь высокого звания.
Из истории праздника авиации
12 августа в 1912 году по Военному ведомству России был издан приказ №397, который ввёл в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. Это событие считается началом создания военной авиации России. Именно поэтому в календаре появилась памятная дата День Военно-воздушных сил России, который отмечается ежегодно 12 августа. Это профессиональный праздник всех, кто связан с военной авиацией: пилотов, инженеров, механиков, штурманов, специалистов управления полётами, бойцов противовоздушной обороны и других работников авиационной инфраструктуры.
Но в истории авиашколы есть и грустные страницы. За годы войны, в ходе обучения, по разным причинам, погибли несколько курсантов-пилотов, так и не успевших сразиться с врагом. О них долгие годы как-то не вспоминали.
Этот обет молчания разрушил всего один человек – Константин Борисович Тыщенко. Человек, чей вклад в заполнение белых страниц истории Вязниковского района и Великой Отечественной войны пока до конца не оценён. Работая преподавателем в Муромском колледже радиоэлектронного приборостроения, Константин Тыщенко в свободное время с командой поисковиков выезжал на места боёв 1941 года, чтобы найти неизвестные захоронения советских воинов, отыскать родственников погибших и перезахоронить прах солдат с воинскими почестями.
Однажды Константину Тыщенко попалась информация, что в годы войны, всего в нескольких километрах от его родного Мурома, разбился боевой истребитель Ла-5.
С этого момента началась работа, давшая неожиданные результаты. Архивы подсказали, что самолёт принадлежал Вязниковской военной авиационной школе пилотов. Им управлял курсант Михаил Линьков. Тогда же выяснилось, что в окрестностях Мурома находились два аэродрома ВВАШ и это не единственная катастрофа тех лет.
Сводный отряд, созданный из студентов колледжа и учащихся Лицея № 1, под командованием Константина Тыщенко и при помощи областных поисковиков шаг за шагом изучал историю тех аварий, выезжал на места предполагаемых падений, беседовал со старожилами.
Первым отыскали место гибели Михаила Линькова. Его останки были отправлены на родину – в Орёл. Затем установили места гибели Дмитрия Батова, Ивана Кирея, ещё нескольких курсантов. На ближайших трассах устанавливали указатели, а на местах падения самолётов – памятные щиты. На открытие двух из них в Муромский район выезжал наш, тогда ещё живущий прославленный ветеран, лётный инструктор ВВАШ Вячеслав Викторович Кокорин. Молча постояв у одного из памятных знаков и прикрыв глаза рукой, чтобы скрыть неожиданные слёзы, он сказал: «Эти ребята так и не попали на фронт. Но всё равно – они защитники Отечества. Потому что готовились сражаться за освобождение Родины, стремились уничтожать захватчиков. И мы должны помнить и чтить их так же, как воевавших пилотов…».
Эти слова – словно ветеранский наказ живущим и грядущим поколениям – помнить и чтить всех, кто защитил нашу Родину в годы великого лихолетья, и тех, кто стремился её защитить, но был остановлен коварным случаем на пути к местам битв. Все они сейчас в едином строю Бессмертного полка…
В 2018 году в этот строй к своим курсантам ушёл и Вячеслав Викторович Кокорин. В 2024-м к ним в шеренгу встал и никогда не воевавший рядовой поискового фронта Константин Тыщенко… Мы верим в это.
Фотографии автора.
