На трёхсотом километре автодороги М7 «Волга» продолжается строительство развязки, которую для всей Владимирской области во многом можно назвать уникальной. Работы подходят к завершающей стадии, в связи с чем с 21 августа федералы меняют схему движения по этому участку.
По официальной информации Управления автомобильной магистрали Москва – Нижний Новгород Федерального дорожного агентства, движение транспорта со стороны Вязников будет организовано через деревню Федурники. Выезд – на 305-м километре трассы. Разворот в сторону Нижнего Новгорода — через петлю на 303-м километре трассы.
Проезд со стороны Нововязников и железнодорожного вокзала будет возможен по улице Промышленной. В этом случае водитель окажется на 297-м километре трассы в районе Болымотихи. Здесь организуют временный регулируемый перекресток с левосторонним поворотом. Также предусмотрена установка светофорного объекта.
Дорожники подчёркивают: схема движения меняется для обеспечения безопасного проезда и временной разгрузки непосредственно места строительства развязки. Из-за нововведений разделённым на две части окажется автобусный маршрут, по которому жители добираются из города до железнодорожного вокзала и обратно. Временно автобусы будут останавливаться на Рябиновой, и пассажирам придётся пересекать трассу по «зебре» с помощью пешеходного светофора. На другой стороне людей будет бесплатно забирать следующий автобус. Понятно, что этот и некоторые другие моменты, без которых не обходится почти никакое большое строительство, создают для жителей определённые неудобства. Но, потерпев ещё несколько месяцев, мы получим современный и безопасный объект. Созданная двухуровневая развязка позволит снизить аварийность на данном участке и даст возможность легко пересекать трассу.
Остаётся добавить, что работы на объекте идут по графику. Строители возвели путепровод и обустраивают съезды. По основному ходу трассы выполнена выемка большого объема грунта. Сейчас подрядчик трудится над обустройством так называемой дорожной одежды, откосного дренажа, водопропускной трубы, транспортно-пешеходных дорожек. Параллельно специалисты монтируют шумозащитные экраны.
